спала всего три часа.

[ptichka-capfo]

в компании нескольких сокурсников я сидела на полу в небольшом плохо освещённом помещении без окон, которое время от времени подёргивало, стены тряслись, картины с них падали и рассыпались осколками. все дремали или тихо переговаривались. я ясно осознавала, что мы в самолёте, но не помнила, куда и зачем мы летим; впрочем, это было мне безразлично.

не надо читать дальше

я вышла из пассажирского отделения самолета. прямо передо мной на расстоянии вытянутой руки была дверь в кабину пилота, по бокам на расстоянии метра аварийные выходы. около одного из них поправляла парашют моя бывшая классная руководительница. я поинтересовалась, что она здесь делает, но она только улыбнулась лучезарно и попросила передать Кате Л., чтобы та ела белки и не расстраивалась, после чего открыла люк аварийного выхода. слепящий белый свет заполнил пространство.
люк резко захлопнулся, и я снова оказалась в полутьме.
пожав плечами, я пошла искать Катю и быстро достигла цели, так как в самолёте было всего одно помещение (не считая кабины пилота) и прятаться ей было негде. услышав послание, она отчего-то очень расстроилась и выскочила за дверь. когда я догнала её, она уже стояла у распахнутого настежь люка аварийного выхода и рыдала. погода заметно переменилась - теперь небеса были черны, как сковородка, как говорил незабвенный Битлджюс, и извергали молнии. лил дождь, Катя рыдала, её желтенькое цветочное платье развевалось на ветру, я пыталась успокоить её и вернуть в салон, но она была безутешна. тогда я решила позвать Дашеньку, потому что она хорошая Катина подруга, но Даша спала, а пока я пыталась её разбудить, Катя с воплем выбросилась из самолёта.
- ну и дура, - заключила Н.
я согласилась и пошла спать с ней в обнимку. но вскоре в моём сознании возник вопрос: кто в кабине пилота? я терзалась сомнениями и не могла заснуть. кроме того, мне казалось, что мы падаем. я встала и шатающейся походкой направилась к кабине, подёргала ручку двери, но она не поддавалась. внезапно на полу я обнаружила руководство по управлению самолётом, и прочла в нём, что дверь открыта. я фыркнула, однако, подняв взгляд от руководства, я увидела, что дверь действительно открыта.
а когда мой взгляд упал на панораму за окном, я увидела, что мы, как я и полагала, действительно падаем, правда, очень медленно. меньше чем в трёх метрах внизу по асфальтированной дороге ехали чуть тронутые ржавчиной зелёные машины. прежде чем самолёт смог протаранить одну из них, я успела выровнять его, дёрнув на себя рычаг на панели управления.
следующие несколько минут я пыталась не разбиться. управлять самолётом было очень трудно, потому что его постоянно мотало из стороны в сторону, а на панели управления было бесконечное количество светящихся разноцветных лампочек и один единственный рычаг, который можно было тянуть вверх или вниз, но он отвечал и за маневры в стороны.
я случайно залетела в некое заводское помещение, с потолка которого свешивались цепи и крюки, но успешно развернула самолёт и покинула заводское помещение.
потом я посадила самолёт в поле и вывела всех из него на зелёную травку пить чай и играть в контакт.

символизирует, не правда ли?